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(原创)川藏南线+稻城+亚丁12日游

2006-08-28 13:47:22|  分类: 川藏之旅 |  标签: |举报 |字号 订阅

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(原创)川藏南线+稻城+亚丁12日游 - 走遍中国 - 2011让我们一起走进川藏线、走进西藏!

线路全长:2728KM
    成都-380KM- -康定-75KM-新都桥-74KM-雅江-143KM-理塘-150KM-稻城-110KM-亚丁村-110KM-稻城-150KM-理塘理塘-165KM-巴塘-36KM-竹笆笼-71KM-芒康-158KM-左贡-107KM-邦达-94KM-八宿-90KM-然乌-129KM-波密-89KM-通麦-127KM-林芝-19KM--八一-127KM-工布江达-206KM-墨竹工卡-68KM-拉萨
    
    第一天:成都—新都桥(455KM)
    成都出发经成雅高速公路抵达雨城雅安,沿秀美青衣江直至巍巍二郎山,穿越国内最长的公路隧道二郎山隧道(4.1公里),途径泸定桥,最后抵达康定。翻越塞外屏障——折多山,在新都桥欣赏景色如画的小桥、流水、人家、藏式民居风光,新都桥为摄影天堂.
    第二天:新都桥--稻城(367KM)
    早晨在新都桥照相后,翻越高尔士山到达雅江县,翻越两座海拔均在4000米以上的剪子弯山,卡子拉山,进入毛垭大草原。理塘毛垭大草原面阔5000平方公里左右,平均海拔4000米以上,虽然海拔甚高,但地形却相对平缓,这里是一遍茫茫的草原构成的高山牧场。最后到达素有“世界高城”之称的海拔4090米的理塘,这里是七世和十世达赖的转世之处。高城城郊,参观金碧辉煌的康区的第一大藏传佛教格鲁教派寺院——长青春科尔寺后翻越传说中龟兔赛跑原地——兔子山,青藏高原最大的古冰川遗止,稻城古冰帽——海子山自然保护区,抵稻城。
    第三天:稻城--亚丁村(110KM)
    早上由稻城出发,观稻城傍河风光,万亩杨树森林公园,翻越波瓦山(4400米)沿赤土河谷观赏原始的高山、峡谷、河流、森林、飘动的经幡、神奇的玛呢堆,藏传佛教寺庙——贡岭寺(六百余年历史),经日瓦乡至亚丁村,观亚丁三座雪山之首仙乃日(藏语意为:观音菩萨,海拔6032米),后至龙龙坝营地,此后可以选择徒步去青蛙海,(因此景点与明日去诺绒牛场.牛奶海.五色海等景点的路线相反),也可以选择在营地休整。
    第四天:亚丁一日游
    早餐后骑上高原骡马,在纯朴的藏族马夫的牵引下走进神奇、美丽、迷人的香格里拉,先后游览冲古寺,洛绒牛场、珍珠海等风景区,观神山央迈勇(5958米)夏诺多吉(5958)
    第五天:亚丁村--稻城--理塘(260KM)
    告别三座圣山,一步一步远离最后的香格里拉,重温醉人的自然风光,经稻城回到318线上的重镇——理塘,此次活动的亮点之一暂时告一段落,在理塘休整补充,准备迎接下一个挑战。
    第六天:理瑭--巴瑭(193KM)
    从理塘出发,驶进海子四布的海子山(4700米),翻过垭口,便进入峡谷,一路急下到金沙江边的巴塘县。位于金沙江东岸的芒康以丰富多彩的民歌、舞蹈和藏戏闻名于世,这里盛产苹果。
    第七天:巴瑭--左贡(265KM)
    从巴塘出发过芒康县城,就是进入西藏后的第一个县城,海拔为3780米,发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江,在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势,构成所谓“两壁夹三江”的三江地区,境内层峦叠嶂,多峡谷,地形复杂,川藏南线和滇藏线便在芒康会合。从芒康出发,首先是跨越蜿蜒的澜沧江,翻越东达山,海拔超过5008米。从高入云天、白雪皑皑的山口极目远眺,川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带,在千山万壑间,时隐时现。抵达左贡。
    第八天: 左贡—然乌(291KM)
    左贡出发到邦达。海拔在4400米的邦达是川藏南线和北线的交会处,北通昌都,西至林芝拉萨,是一个重要的交通枢纽。藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原,是世界上海拔最高的民用机场。告别草原,翻越横断山最大的天险------业拉山,山口海拔4618米,经著名的九十九道拐下行到怒江边,抵八宿。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”,海拔3910米。沿途雪山、原始森林和田园风光交相辉映,景色出奇的美丽。沿高山草甸前行,远眺雪山、冰川,进入然乌沟后,欣赏沟内终年不化,千奇百怪的巨大冰挂、冰川,车从冰缝中穿越,给人以无比的刺激,但有惊无险。最后来到然乌镇。
    第九天: 然乌—来故冰川—然乌—米堆冰川—然乌
    第10天:然乌--波密(145KM)
    早起,在然乌湖边尽情的游玩,然乌湖是著名的高原冰川湖,面积22平方公里海拔3850米.近处是绿草茵茵的草场,茂盛的青稞和油菜,湖边山腰上是莽莽森林,再往上是五颜六的杜鹃花和灌木丛林,碧蓝的湖水,森林倒映,清澈见底,湖面的水鸟成群,一派仙境景色。来到这里会让人躁动的心沉静下来,湖水如一面镜子般平静无澜,映衬着湖边晶莹的冰川、皑皑的雪山,如一个待嫁的娇娘,动人心魄。午饭后车出然乌镇,驶入川藏公路最美的一段路,沿途林木葱郁,流水潺潺,雄鹰盘旋,雪山、湖泊、农田、村寨一幅幅绝色美景,应接不暇,令人陶醉。晚至波密。(波密县又名扎木镇)
    第十一天:波密--八一(235KM)
    早出发,车在原始森林中穿行,向川藏线上最后的天险通麦出发。通麦至排龙15公里路段,遍布雪山河流,山体疏松,脆弱,一遇风雨或冰雪融化,极易发生泥石流和塌方,特别是通麦一带有死亡路段之称。山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断,走完这世界上最艰险公路最艰险的路段,会有一种死里逃生,如释重负的幸福感。越过天险之后路况好转,接近鲁朗,茂密的森林遮天蔽日,呈现出鸟鸣山幽,花香袭人的另一番宜人景色。穿过密林似海的鲁朗,翻越冰雪覆盖,云雾缭绕,海拔4702米的色季拉山该山以春夏时的杜鹃花海闻名,同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。春天,万物复苏,漫山遍野的杜鹃花,竞相开放,姹紫嫣红,光彩灿烂,这是花的世界,花的海洋。站在色季拉山,遥望著名的南迦巴瓦峰,顿时觉得心旷神怡。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城,继续行车19公里抵林芝地区首府八一镇,座落在尼洋河畔的八一镇海拔2400米,被称为“西藏的江南”。沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。
    第十二天:八一 --拉萨(497KM)
    八一镇出发,沿途欣赏秀美的尼洋河风光,传说中尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的,绿波见底水色格外的清幽明澈,河畔的林地、草滩、农田,游曳的水鸟,吃草的牦牛,劳作的人群在淡淡的晨雾中编织出一幅世俗生活胜景。尼洋河发源于米拉山,东流300多公里,于八一镇南约40公里处汇入雅鲁藏布江。过工布江达后,在尼洋河支流巴河桥头分路口继续行使44公里抵达红教圣湖巴松错。巴松错又名错高湖,藏语的意思为“绿色的水”,海拔3500余米面积27平方公里。晚抵拉萨,远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫,魂牵梦绕的圣城拉萨。

 车费:丰田4500越野车:RMB4000/人
         三菱越野车:RMB3500/人
         丰田霸道/途乐/切诺基……
         具体的,要根据游客的时间/想用什么车,这些价格都不一样的.

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